9月11日晚，久車GO百城聚力直播購(gòu)車季活動(dòng)正式啟幕。啟動(dòng)日當(dāng)晚，久車GO平臺(tái)聯(lián)動(dòng)全國(guó)百家汽車商戶同步線上開播，首日直播2小時(shí)內(nèi)曝光近百萬人次，觀看達(dá)人數(shù)達(dá)8w+。

此次直播采用“1個(gè)主會(huì)場(chǎng)＋N個(gè)分會(huì)場(chǎng)”的矩陣式直播模式，聯(lián)動(dòng)平臺(tái)合作客戶近百家，觸達(dá)近百個(gè)市縣，覆蓋河北、山西、山東、黑吉遼、云貴川州等地域，通過平臺(tái)化運(yùn)營(yíng)與新媒體營(yíng)銷深度融合，積極探索營(yíng)銷賦能、生態(tài)協(xié)同的新模式，旨在為汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)注入新動(dòng)力，助力行業(yè)數(shù)字化升級(jí)。

整個(gè)汽車流通領(lǐng)域里，二級(jí)經(jīng)銷商作為連接主機(jī)廠與下沉市場(chǎng)的重要橋梁，雖在車源穩(wěn)定性、政策支持度和品牌認(rèn)知上不如一級(jí)經(jīng)銷商（即4S店），但其在拓寬銷售渠道、激活縣域及農(nóng)村市場(chǎng)方面發(fā)揮著不可替代的作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)每年經(jīng)由二級(jí)經(jīng)銷商銷售的車輛約占全國(guó)汽車總銷量的30%左右，尤其在燃油車領(lǐng)域，其在下沉市場(chǎng)的滲透率甚至超過40%，是推動(dòng)汽車市場(chǎng)縱深發(fā)展的重要力量。

然而，二級(jí)經(jīng)銷商的發(fā)展長(zhǎng)期面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。數(shù)據(jù)顯示，超70%的二網(wǎng)經(jīng)銷商存在車源不穩(wěn)定、獲客難的問題，近60%的經(jīng)銷商面臨利潤(rùn)薄、庫(kù)存積壓的挑戰(zhàn)，且約55%的經(jīng)銷商營(yíng)銷方式單一。尤其是當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，如何降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、獲取穩(wěn)定的車源與高質(zhì)量銷售線索，已成為決定二網(wǎng)經(jīng)銷商生存的關(guān)鍵。

針對(duì)市場(chǎng)痛點(diǎn)，久車GO于2024年11月完成全面升級(jí)，聚焦汽車交易與服務(wù)環(huán)節(jié)，打通主機(jī)廠與縣域市場(chǎng)的“最后一公里”。平臺(tái)不僅整合上游主機(jī)廠資源，為二級(jí)經(jīng)銷商提供穩(wěn)定車源；還通過提供全鏈路數(shù)字化支持，包括精準(zhǔn)線索推送、金融保險(xiǎn)衍生產(chǎn)品、供應(yīng)鏈庫(kù)存協(xié)同及售后服務(wù)體系構(gòu)建，顯著降低二級(jí)經(jīng)銷商的運(yùn)營(yíng)成本與庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，助力其提升盈利能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

供應(yīng)鏈方面，今年初平臺(tái)成功與一汽豐田達(dá)成戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)卡羅拉1.2T全系車型的獨(dú)家包銷。久車GO將作為該車型在全國(guó)下沉市場(chǎng)的唯一出口，承擔(dān)分銷與交付職能，顯著提升二級(jí)經(jīng)銷商在銷售政策、價(jià)格操作和供應(yīng)鏈響應(yīng)等方面的靈活性。此外，除廠家直發(fā)車源，久車GO還依托母公司長(zhǎng)久股份在汽車質(zhì)押監(jiān)管領(lǐng)域的龍頭地位與資源網(wǎng)絡(luò)，直接整合全國(guó)超半數(shù)4S店渠道八百萬監(jiān)管庫(kù)存的優(yōu)勢(shì)車源。

渠道建設(shè)方面，截至目前，久車GO注冊(cè)二級(jí)商家數(shù)5.4萬，幾乎覆蓋全國(guó)超1000個(gè)縣級(jí)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2025年底將實(shí)現(xiàn)100%縣域覆蓋率（部分偏遠(yuǎn)區(qū)域除外），有效填補(bǔ)主機(jī)廠直營(yíng)及4S店網(wǎng)絡(luò)未覆蓋區(qū)域，助力主機(jī)廠推進(jìn)渠道多元化布局。平臺(tái)通過數(shù)字化“人、貨、場(chǎng)”閉環(huán)體系，直接觸達(dá)縣域客戶，緩解二網(wǎng)經(jīng)銷商“無車源、無曝光、無客源”的核心焦慮。

事實(shí)上，此次直播購(gòu)車季活動(dòng)的背后是久車GO對(duì)下沉市場(chǎng)戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化。久車GO作為長(zhǎng)久股份傾力打造的汽車新零售平臺(tái)，依托長(zhǎng)久集團(tuán)強(qiáng)大的資源整合能力，全面貫通產(chǎn)業(yè)鏈上下游：上游鏈接主機(jī)廠、中游打通二級(jí)網(wǎng)經(jīng)銷商及金融機(jī)構(gòu)、下游服務(wù)終端客戶。通過久車GO“線上交易平臺(tái)+線下縣域加盟”雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建“交易+服務(wù)+數(shù)據(jù)”全生態(tài)體系，展現(xiàn)出對(duì)汽車流通產(chǎn)業(yè)資源整合與運(yùn)營(yíng)能力。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著汽車市場(chǎng)逐漸飽和，下沉市場(chǎng)成為主機(jī)廠搶占的新高地，成為銷量的新增長(zhǎng)點(diǎn)。平臺(tái)此次深耕下沉市場(chǎng)的舉措，不僅填補(bǔ)主機(jī)廠在縣域市場(chǎng)的盲區(qū)，也為二網(wǎng)經(jīng)銷商帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，也為汽車流通行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有益借鑒。

首播成效充分驗(yàn)證了久車GO平臺(tái)在集采分配、流量運(yùn)營(yíng)及渠道賦能方面的優(yōu)勢(shì)，以實(shí)際線索量與品牌曝光為商戶搶占市場(chǎng)提供支撐。未來一個(gè)月內(nèi)，久車GO百城聚力直播購(gòu)車季還將持續(xù)火熱進(jìn)行，伴隨更多場(chǎng)次的直播，為消費(fèi)者帶來更具吸引力的購(gòu)車福利，也將推動(dòng)卡羅拉1·2T在全國(guó)市場(chǎng)迎來新一輪的熱銷高峰。