7月11日，IVISTA中國智能汽車指數(shù)2025年度最新批次測評(píng)結(jié)果公布，2025款星紀(jì)元ET在智能安全、智能駕駛、智能泊車及智能交互四大核心分指數(shù)方面斬獲最高等級(jí)G+（極優(yōu)秀）成績，以 “大滿貫”的優(yōu)異表現(xiàn)彰顯出其在智能化領(lǐng)域的頂尖水準(zhǔn)。

智能安全：全面防護(hù) 切實(shí)保障

IVISTA智能安全分指數(shù)涵蓋車輛的主動(dòng)安全系統(tǒng)對(duì)碰撞預(yù)警、自動(dòng)剎車、行人識(shí)別、極端天氣下的穩(wěn)定控制等方面的測試，設(shè)有兒童近端橫穿夜間等場景，并要求系統(tǒng)應(yīng)對(duì)不同穿著行人與橫置輕卡等異形目標(biāo)，其綜合性與細(xì)致程度對(duì)安全性能提出嚴(yán)苛要求。在此方面，星紀(jì)元ET展現(xiàn)出了全面的防護(hù)能力，無論是面對(duì)低速行駛的快遞三輪車、近端橫穿的兒童及成人，還是對(duì)向直行的踏板車騎行者，星紀(jì)元ET的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)均能識(shí)別目標(biāo)物并制動(dòng)剎停。車道輔助系統(tǒng)則能在偏離車道時(shí)輔助車輛保持在車道內(nèi)行駛，彎道偏離時(shí)及時(shí)報(bào)警并對(duì)車輛糾偏保持在車道內(nèi)行駛，側(cè)向輔助系統(tǒng)對(duì)乘用車及兩輪車目標(biāo)車可較早識(shí)別且能及時(shí)報(bào)警，給予駕乘者切實(shí)的安全保障。

智能駕駛：安全第一 安心守護(hù)

IVISTA智能駕駛分指數(shù)對(duì)輔助駕駛功能的感知準(zhǔn)確性、場景適應(yīng)能力、風(fēng)險(xiǎn)判斷與應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行全面考評(píng)，主要包括駕駛輔助和領(lǐng)航智能駕駛兩個(gè)模塊。在輔助駕駛測試中，車輛需要模擬真實(shí)行車情況，主要考察車輛在真實(shí)行車中面對(duì)前車減速、前車切出、直道轉(zhuǎn)彎、換道輔助等場景下的縱向、橫向控制能力，并將傳統(tǒng)日間目標(biāo)車切出場景升級(jí)為夜間工況的嚴(yán)苛要求，從安全與體驗(yàn)兩個(gè)維度進(jìn)行評(píng)分；而領(lǐng)航智能駕駛（高速公路）則重點(diǎn)考察車輛的高速輔助駕駛、城區(qū)輔助駕駛能力，包括前車貨物掉落、道路施工窄道通行、重慶市區(qū)復(fù)雜環(huán)島及掉頭路段通行等場景。

星紀(jì)元ET搭載含激光雷達(dá)在內(nèi)的30顆高性能傳感器與雙Orin-X芯片，算力高達(dá)508 TOPS。在智能駕駛測試中，星紀(jì)元ET的獵鷹輔助駕駛系統(tǒng)能較早地識(shí)別靜止目標(biāo)車和前車切出后的靜止及低速目標(biāo)車，制動(dòng)過程舒適；直道駛?cè)霃澋罆r(shí)能保持在車道內(nèi)行駛且能識(shí)別到彎道內(nèi)的靜止目標(biāo)車；能正確換道且能靈活調(diào)整巡航速度應(yīng)對(duì)盲區(qū)車輛。在領(lǐng)航智能駕駛（高速公路）測試中，星紀(jì)元ET在封閉場地試驗(yàn)中無論是面對(duì)錐桶避撞場景還是前方防撞緩沖車靜止場景，均能降速或打轉(zhuǎn)向燈變道通過。而在開放道路測試中，面對(duì)擁堵走停、急彎通行、隧道通行、匝道匯入、環(huán)島通行等復(fù)雜駕駛?cè)蝿?wù)，均能變道超越前方慢行車輛及避讓側(cè)方大型車輛，為用戶構(gòu)建安心可靠的輔助駕駛用車體驗(yàn)。

智能泊車：復(fù)雜車位 輕松應(yīng)對(duì)

IVISTA智能泊車分指數(shù)主要包括自動(dòng)泊入、泊出、記憶泊車和空間避障能力測試，對(duì)車輛定位精準(zhǔn)度、實(shí)時(shí)環(huán)境感知與決策執(zhí)行提出極高要求。星紀(jì)元ET在此次測試中表現(xiàn)出色，能準(zhǔn)確識(shí)別平行車位、垂直車位及斜向車位并泊入目標(biāo)車位，泊車過程中遇到成人及兒童目標(biāo)物能夠識(shí)別并避讓，同時(shí)車輛還能實(shí)現(xiàn)平行車位、垂直車位的遙控泊入及泊出，為用戶用車提供極佳便利條件。

智能交互：流暢智能 極致交互

IVISTA智能交互分指數(shù)測試主要從語音、觸控、HUD抬頭顯示、手機(jī)互聯(lián)、駕駛員行為監(jiān)測等多個(gè)維度評(píng)估車輛的人機(jī)交互體驗(yàn)，對(duì)交互系統(tǒng)的流暢性、響應(yīng)速度、駕駛安全性有嚴(yán)格要求。在這一模塊中，星紀(jì)元ET的表現(xiàn)堪稱優(yōu)異，語音交互噪聲屏蔽及AI智能識(shí)別較靈敏，功能支持度較高；觸屏交互應(yīng)用啟動(dòng)時(shí)間快，可用度、豐富度及交互安全度較高，滑動(dòng)屏幕流暢。這都得益于其搭載的高通驍龍8295P旗艦芯片與全新EXEED OS系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)響應(yīng)，基于訊飛星火大模型構(gòu)建的Lion AI全場景語音助手喚醒響應(yīng)速度僅需0.3秒，語義理解準(zhǔn)確率達(dá)98.5%。系統(tǒng)支持全車1800余項(xiàng)功能語音控制，覆蓋空調(diào)、座椅、車窗等硬件設(shè)備，以及導(dǎo)航、音樂、電話等軟件應(yīng)用，真正實(shí)現(xiàn)可用皆可說。同時(shí)，針對(duì)駕駛疲勞及注意力分散的疲勞與行為監(jiān)測系統(tǒng)表現(xiàn)出色，出現(xiàn)長時(shí)分心、累計(jì)分心及頭部異常狀況時(shí)能及時(shí)報(bào)警，讓駕駛者在享受科技便利的同時(shí)，也有效降低分心駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

IVISTA中國智能汽車指數(shù)是中國汽研在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和中國汽車工程學(xué)會(huì)指導(dǎo)下，全球首個(gè)智能汽車的第三方評(píng)價(jià)體系，在智能汽車技術(shù)測試和評(píng)價(jià)中的重要角色。作為IVISTA中國智能汽車指數(shù)(2023版修訂版)首批測試車型，星紀(jì)元ET以全項(xiàng)G+（極優(yōu)秀）成績通過測試既是對(duì)星途品牌以“科技新豪華”為核心理念的深刻踐行，也標(biāo)志著中國品牌在智能汽車核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越，更重新定義了行業(yè)對(duì)智能駕駛安全性、可靠性的基準(zhǔn)線。隨著汽車產(chǎn)業(yè)向“智能移動(dòng)空間”加速進(jìn)化，星紀(jì)元ET將以此為起點(diǎn)，為全球智能汽車發(fā)展提供“中國方案”，讓用戶在智能出行時(shí)代真正享受到科技賦能的安全與便捷。